اولویت‌بندی خیابان‌های شهری جهت ایجاد محورهای پیاده‌مدار؛ موردمطالعه شهر گز

Authors

  • محمد جواد نوری محمد جواد نوری ، مربی و دانشجوی دکتری رشته شهرسازی، پردیس هنرهای زیبا، دانشکده شهرسازی، دانشگاه تهران
Abstract:

یکی از چالش‌های اساسی شهرنشینی عصر حاضر، سلطه خودرو بر فضاهای شهری است. فضاهایی که زمانی بستر حیات جمعی شهروندان بودند، با نفوذ خودرو، تا حدود زیادی نقش سازنده خود را در ارتقای کیفیت زندگی شهروندان از دست دادند. یکی از مهم‌ترین سیاست‌هایی که در سال‌های اخیر جهت تقلیل این سلطه موردتوجه قرارگرفته است، پیاده‌مدار نمودن خیابان‌های شهری است. از آنجا که مدیریت شهری با محدودیت‌های مالی، فنی، عمرانی و ... روبه‌رو است، اولویت‌بندی پیاده‌مدارسازی خیابان‌های شهری حائز اهمیت است. نگارندگان این مقاله به دنبال رفع یک خلأ روش‌شناسانه در حوزه اولویت‌بندی پیاده‌مدارسازی خیابان‌های شهری بوده و بدین منظور شهر گز موردمطالعه قرار گرفته است. در این مقاله مدلی چندبخشی ارائه‌شده است که بر اساس شاخص‌های زیربنایی جریان حرکت پیاده (شاخص‌های چیدمان فضا) و سطح پوشش خدمات‌رسانی کاربری‌های شهری(دسترسی به اختلاط کاربری‌ها)، پایگاه داده جهت اولویت‌بندی پیاده‌مدارسازی خیابان‌ها را تولید می‌کند. سپس با اجرای مدل F’ANP بر روی پایگاه‌ داده‌ها، وزن شاخص‌ها محاسبه‌شده و با ساخت شاخص مرکب اولویت‌بندی پیاده‌مدارسازی خیابان‌های شهری (PIMSW)، خیابان‌ها اولویت‌بندی شده‌اند. یافته‌ها نشان می‌دهد که اولویت ایجاد محورهای پیاده‌مدار در شهر گز تحت تاثیر سه مولفه زیر بنایی "چیدمان فضا"، "دسترسی به اختلاط کاربری‌های فراغتی" و "دسترسی به اختلاط کاربری‌های مرتبط با نیازهای روزمره یا کاری" قرار دارد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

امکان‌سنجی ایجاد آرشیو شهری برای شهر تهران

هدف: امکان‌سنجی ایجاد آرشیو شهری برای شهر تهران. روش/ رویکرد ابزار گردآوری داده‌ها پرسش‌نامۀ محقق‌ساخته است. جامعۀ پژوهش شامل 65 نفر از اعضای شورای شهر تهران، کارشناسان شاغل در سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران، و متخصصان آرشیو ملی ایران است. یافته‌ها و نتیجه‌گیری: امکان تأمین نیروی انسانی، ساختمان، منابع، تجهیزات فنی و امکانات لازم بیش از م...

full text

کاربرد رویکرد تاب آوری در برنامه ریزی شهری جهت کاهش اثرات سوانح طبیعی موردمطالعه: شهر سنندج

در دهه¬های آینده شهرها میزبان 3 میلیارد ساکن اضافی خواهند بود، درنتیجه ظرفیت شهری باید در 40 سال، دو برابر شود. شهرهای امروز بر قلمروهای فضایی خود می¬افزایند درحالی که در مقابل تهدیدات طبیعی و انسان¬ساخت آسیب¬پذیرتر می¬شوند. آمادگی در برابر بلایای طبیعی در تمام شهرهای جهان، چالش عمده قرن 21 است. تاب¬آوری شهری بر آمادگی در برابر بلایای شدید، کاهش آسیب¬پذیری و افزایش ظرفیت انطباقی تأکید می کند. ا...

15 صفحه اول

مکان‌یابی سایت‌های گردشگری شهر بندرعباس جهت ایجاد فضای توریستی

پژوهش حاضر به مکان‌یابی سایت‌های گردشگری شهر بندرعباس برای ایجاد فضاهای توریستی با استفاده از روش تحلیل سلسله‌مراتبی و سیستم اطلاعات جغرافیایی و بررسی لایه‌های جغرافیایی شهر بندرعباس می‌پردازد. هدف مطالعۀ حاضر این است که با توجه به معیارها و لایه‌های اطلاعاتی موجود در فرایند برنامه‌ریزی گردشگری شهر ساحلی بندرعباس مکان‌های مستعد جهت احداث پروژه‌های گردشگری تعیین شوند. برای مکان‌یابی سایت‌های گرد...

full text

ورودی شهر، به‌مثابه عنصری جهت ایجاد هویت‌مستقل برای منظرشهری

•   بیان مسئله : ورودی شهرهای معاصر، جدا از ساختار شهر و نحوة چیدمان ‌فضاهای شهری، تبدیل به بافت مردة شهر شده ‌...

full text

سنجش و ارزیابی کیفیت زندگی در جهت دستیابی به توسعه پایدار (موردمطالعه محلات شهر یزد)‏

مطالعات مربوط به کیفیت زندگی از آن جهت حائز اهمیت است که می‌تواند منجر به شناسایی نواحی مسأله دار، ‏اولویت‌بندی ارائه خدمات به شهروندان و تدوین استراتژی‌های مدیریت و برنامه‌ریزی شود. بر این اساس، در این پژوهش ‏به ارزیابی کیفیت زندگی در محلات شهر یزد در جهت دست یابی به توسعه پایدار پرداخته شده است. این پژوهش به ‏لحاظ هدف از نوع کاربردی بوده که با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی انجام شده است. محلا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 24  issue 2

pages  87- 98

publication date 2019-06-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023